Supersport 600

Schon seit einiger Zeit sind wir Technik Lieferant für Uwe Schäfers Rennsport Aktivitäten. Nach BOT, Triumph Cup und Zwei Takt Challenge musste Uwe 2001 leider nach einem Sturz mit einer neu Aufgebauten Suzuki SV 650 längere Zeit pausieren. Für die Supersport Saison 2002 wird eine Suzuki GSX-R 600 vorbereitet, die z.B. folgende Änderungen über sich ergehen lassen musste. Zunächst wurde die 600er von allen unnötigen Straßenteilen, wie Scheinwerfer, Blinker... befreit und mit einer neu lackierten Rennverkleidung versehen. MRA fertigte speziell auf unseren Wunsch nach uneingeschränkte Sicht eine Racing Verkleidungsscheibe ohne schwarz eingefärbten Rand. Die Suzuki Typische Drehzahlbegrenzung, die aufgrund der in vielen Ländern herrschenden strengen Zulassungsbestimmungen eingesetzt wird, wurde mit einem NIKKO RACING G-Pack eliminiert. In diesem Zusammenhang danken wir der Firma KG-Moto für die Unterstützung. Die Bremsanlage wurde mit Spiegler Stahlflex Leitungen verfeinert und wird evtl. noch mit Lucas SRQ Racing Belägen ausgerüstet. Als Reifen werden die neuen Rennsport von Metzeler in verschiedenen Mischungen verwendet. Weiterhin wurde das Spritfass mit Tankschaum befüllt ............

Das erste "roll out" hatten wir mit dem Bike am 06. und 07.04. beim IDM Frühjahrstraining in Oschersleben. Dort ging es darum, sich an das neue Motorrad zu gewöhnen und Fahrwerk, Bremsen usw. zu testen. Schnell wurde klar, dass die bis dahin originalen Federelemente auf der Rennstrecke überfordert sind und schon Morgens bei einer Temperatur von ca. 8 Grad komplett zugedreht werden mussten. Da Fahrwerksspezialist Wilbers mit seinem rollendem Labor und Service Truck vor Ort war, konnten wir jedoch die Gabel sofort umbauen lassen und hatten nicht mal eine Stunde später die GSX-R mit dem neune Fahrwerk ausgerüstet, bei dem neben anderen Gabelfedern und Öl noch weitere Innerein gewechselt wurden, die zu einem besseren Fahrverhalten führen. Neben dem Motorrad gilt es natürlich auch für Uwe, sich fit zu machen für die anstehenden Rennen, denn Fahrstil und Geschwindigkeiten sind doch etwas anderes als bei unseren Wintertrainings beim Indoor Super Moto von Motorrad Witzel.

08. - 09.06. Nürburgring:

Am Nürburgring konnte Uwe seine inzwischen mit einer Auspuffanlage von Suzuki Tuning Parts Spezialisten Yoshimura ausgerüstete GSX-R nicht nur mit guten Sound sondern auch mit guten Ergebnissen in Szene setzten und ist als Führender in der Gesamtwertung von diesen ersten beiden Läufen nach Hause gekommen. Mit dem vierten Rang im Zeittraining sicherte er sich für den 1. Lauf einen Startplatz in der ersten Reihe der ca. 40 Fahrer. Jedoch wurde das Startsignal anders als bei seinen vorherigen Veranstaltungen erteilt. Dies führte dazu, dass er am Start mehrere Plätze verlor, da er sich noch auf die grüne Ampel konzentrierte, während die Konkurrenten beim Erlöschen der Roten Ampel schon voll beschleunigten. Danach dauerte es ein paar Runden den Fehlstart zu verdauen, um danach mit schnelleren Runden auf den 5. Platz vorzufahren. Im zweiten Lauf war er nun mit den Startbedingungen vertraut und konnte sofort mit der Spitzentruppe mitfahren. Am Ende des aufgrund von einsetzenden Regen vorzeitig abgebrochenen Rennens konnte er sogar noch die Führung übernehmen und sich den 1. Platz sichern.

22. - 23.06. Hockenheimring:

Die Bedingungen für Uwe waren zunächst nicht optimal, denn es steckte Ihm noch eine kurz zuvor erlittene Erkrankung in den Knochen. Das Motorrad konnte bis zu den Rennläufen aufgrund der geringen Pausen zwischen den einzelnen Trainings und Läufen nicht mehr perfekt abgestimmt werden. So kostete z.B. eine etwas zu lange Übersetzung beim Herhausbeschleunigen aus den Kurven wertvolle Meter.
Am Ende waren es dann zwei vierte Plätze, wobei es im zweiten Lauf fast noch zum Podium gereicht hätte, denn zum dritten Platz fehlten nur 0,6 Sekunden.

31.08. - 01.09. Supersport Rennen Straubing:

Ein ereignisreiches Wochenende erlebte Uwe in Straubing. Im Zeittraining erreichte er Platz zwei. Das 1. Rennen im Regen konte er als fünfter beenden. Den zweiten Lauf konnte er sogar lange Zeit deutlich dominieren, musste jedoch nach einem Fahrfehler den 1. Platz an seinen Kontrahenten abgeben. Nun geht er als 2. in der Meisterschaft in die letzte Veranstaltung.

07. - 08.09. Dahlemer Binz

Uwe fuhr als 2. der Meisterschaft zu den letzten beiden Läufen nach Dahlem und hätte auch den Gesamtsieg noch erreichen können. Er erreichte im Training und im ersten Lauf Position 5 und im zweiten Lauf noch Platz 11.

Uwe erreichte trotz Stürze und technischer Probleme den 3. Gesamtplatz in seiner ersten Supersport Saison und hatte sogar den Gesamtsieg bis zum Endlauf in Reichweite. Weiterhin wurde er auf einer Sportler Ehrung des ADAC zum besten Motorsportler 2002 der Region Hessen-Thüringen geehrt und erhielt so zum Saisonabschluss noch mal einen Scheck sowie einen schönen (echt Silber) Pokal.