Gefahrenhinweis zur Mofa-Drossel für Fahrzeuge mit AM6 Motor

 Funktionsweise der Gangsperre:

In der Schalltwalze befindet sich ein kleiner Hohlspannstift (d = 3mm). Dieser drückt im Leerlauf auf den Kontakt der Leerlaufanzeige.

Beim Umbau zum Mofa wird der Motor von 6 auf 3 Gänge umgebaut. Als Gangsperre dient eine Gewindeschraube, welche von der Seite in das Gehäuse eingeschraubt wird. Nach Einbau dieser Schraube lassen sich die Gänge 1, 2 und 3 normal weiter verwenden. Ein weiter Schalten über den 3. Gang hinaus ist allerdings nicht mehr möglich, da dann der Hohlspannstift der Schaltwalze an der als Gangsperre dienenden Schraube anschlägt.

Bruch-Gefahr:

Wird der Schalthebel im dritten Gang nochmals unsachgemäß und kräftig hoch gedrückt (durch den Fahrer oder z.B. bei einem Aufprall durch Sturz) kann der Hohlspannstift der Schaltwalze abbrechen und wird zum Fremdkörper im Getriebe. Für die Reparatur muss der Motor komplett zerlegt werden.