RR ENDURO 50

 

·        USD Gabel Ø 40 mm. Neue Gabelbrücken aus Aluminium, von denen die untere geschmiedet ist für eine bessere Steifigkeit und mehr Widerstandsfähigkeit.

·        Schwarze Felgen aus eloxiertem Aluminium mit Speichen und polierten Naben. Reifen Pirelli MT21 (80/90 – 21 vorne und 110/80 – 180 hinten).

·        Die neuen Bremsen mit Wave-Bremsscheiben (Ø 260 mm vorne und Ø 220 mm hinten) garantieren zusammen mit den Schwimmsatteln bessere Bremsleistungen und stabile Leistungen. Der vordere Bremshebel mit Einstellvorrichtung für eine punktgenaue Einstellung rundet das Paket ab.

·        Der hintere Bremshebel ist neu, geschmiedet und sehr leicht, weil er aus Aluminium ist. Außerdem zeigt er eine exzellente Steifigkeit.

·        Neue Schwinge aus Aluminium mit einem Querschnitt von Ø 65 mm. Dank des neuen Designs und des Herstellungsverfahrens  ist sie äußerst robust und steif und das mit einem geringen Gewicht.

·        Die Hinterhand wird mit einem Mono-Stoßdämpfer, der an einem Hebelsystem aus Aluminium angelinkt ist, um einen stufenlosen Betrieb zu garantieren.

·        Äußerst widerstandsfähiger Rahmen in neuem Design aus Stahl mit ellipsenförmigen Aufzügen, quadratischen Rohren und Knotenblechen am Steuerrohr. Dank des Tragrahmens hat die neue RR Enduro 50 ihre bereits exzellente Wendigkeit und Stabilität beim Offroad-Fahren verbessert.

·        Neue Auspuffanlage mit Durchführung auf der rechten Seite.

·        Zahnkranz aus Aluminium mit 51 Zähnen.

·        Einschlüssel- System für Zündung, Lenkradschloss und den Tank.

·        Schalthebel mit neuem Design aus Aluminiumdruckguss. Für eine bessere Betätigung und Präzision.

·        Schwarzes Motorgehäuse: Ein weiterer Touch von Aggressivität für ein Motorrad, das, was die Komponenten betrifft, bereits ein Racing-Bike ist.

·        Neues Design bei Tank, Kunststoffverkleidung und Sattel. Aber nicht nur die Ästhetik ist besser, sondern auch die Lenkbarkeit und die Funktionsfähigkeit des Motorrads, was Bewegungen im Sattel erleichtert und das Enduro-Fahrfeeling verbessert.

·        Die Veränderungen an der Lenkgeometrie, die Erhöhung des Radstandes und die Reduzierung der Sitzhöhe haben es den Konstrukteuren ermöglicht, die sprichwörtliche Wendigkeit der Fünfziger RR mit mehr Stabilität zu kombinieren. Das Fahrgefühl ist dasselbe, wie bei einem echten Motorrad!

·        Neue, beeindruckende Grafiken und zweifarbiger Sattel.

·        Aufkleber mit Texture 3D: eine Hand von Exklusivität und eine größere Einfachheit in Reinigung

·        Ergänzter Soziushandgriff für eine sauberere Linie

·        Tank mit Kapazität von 6,5 l und Autonomie von z.ka 180 Km